在經(jīng)銷商盈利越來越難的情況下，轉(zhuǎn)型更成為經(jīng)銷商最迫切的需求。"精耕細(xì)作"的管理方式也越來越受推崇， 尤其對于規(guī)模較大的經(jīng)銷商集團(tuán)來說，如何能使集團(tuán)管理信息化，對內(nèi)提高效率，對外緊抓客戶，在最短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確捕捉數(shù)據(jù)、分析市場、做出應(yīng)對，都將關(guān)系到 經(jīng)銷商集團(tuán)的盈利能力甚至是未來的生死存亡。具體來說，經(jīng)銷商集團(tuán)如何利用ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管理的信息化、互聯(lián)網(wǎng)化和精益化？
"‘互聯(lián)網(wǎng)＋’的本質(zhì)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對傳統(tǒng)企業(yè)的改造升級，核心是線上和線下業(yè)務(wù)的信息化融合，這也是 O2O出現(xiàn)資本泡沫的原因。"有壹手聯(lián)合創(chuàng)始人、中國汽車工業(yè)協(xié)會信息服務(wù)委員會副秘書長朱偉華以此次金蝶集團(tuán)和廈門國貿(mào)集團(tuán)成立合資公司為例說，在沒有 "互聯(lián)網(wǎng)＋"的威脅下，金蝶集團(tuán)可以照舊賣軟件、收服務(wù)費(fèi)，廈門國貿(mào)集團(tuán)也可以安心地把金蝶集團(tuán)視為服務(wù)商，專心做實(shí)業(yè)。但"互聯(lián)網(wǎng)＋"和O2O模式的出 現(xiàn)導(dǎo)致像BAT這類公司都在建立內(nèi)部生態(tài)，重構(gòu)業(yè)務(wù)管理體系。
越來越多的生意可以把進(jìn)銷項(xiàng)存放在電商平臺上，未來財(cái)稅改革完成，電子發(fā)票真正普及，財(cái)務(wù)系統(tǒng)也完全可以 在這些電商平臺內(nèi)部實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)軟件或者ERP系統(tǒng)就沒有存在的意義了。在此情況下，很多經(jīng)銷商企業(yè)都在通過"互聯(lián)網(wǎng)＋"或者信息化構(gòu)筑自己的生態(tài)系 統(tǒng)，避免整個(gè)實(shí)業(yè)變成互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中的"小賣家"。
"一套系統(tǒng)包打天下"不可取
據(jù)記者了解，主機(jī)廠是100%為經(jīng)銷商提供ERP系統(tǒng)的，但系統(tǒng)的用途和功能不同，有些經(jīng)銷商還在用 C／S（client/server）架構(gòu)的軟件，更多的則轉(zhuǎn)向B／S（browser/server）架構(gòu)。C/S結(jié)構(gòu)，即大家熟知的客戶機(jī)和服務(wù)器結(jié) 構(gòu)，即利用兩端硬件環(huán)境優(yōu)勢，將任務(wù)合理分配到client端和server端，降低系統(tǒng)通訊開銷。而B/S結(jié)構(gòu)，即瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu)，是對C/S結(jié)構(gòu) 的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，更多地引入了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在朱偉華看來，對于互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)而言，如果沒有B／S架構(gòu)的ERP系統(tǒng)，經(jīng)銷商的"互聯(lián)網(wǎng)＋"就根本不可能實(shí)現(xiàn)。但即 使有B／S架構(gòu)ERP系統(tǒng)，由于系統(tǒng)本身不開放，經(jīng)銷商也不具備二次開發(fā)能力，完全無法適應(yīng)不斷變化的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。
朱偉華表示，未來經(jīng)銷商如果要采用自己的ERP系統(tǒng)，必須采購那種具備開放接口，允許經(jīng)銷商二次開發(fā)的ERP系統(tǒng)，未來所有公司都必然是互聯(lián)網(wǎng)公司，經(jīng)銷商也不例外，如果還停留在用"一套系統(tǒng)包打天下"的思維水平上，必然被淘汰。
以客戶為出發(fā)點(diǎn)構(gòu)建業(yè)務(wù)流程
目前，很多經(jīng)銷商集團(tuán)都意識到需要借助移動互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，期望能在線上為客戶提供商品和服務(wù)，從而能夠 以更低的成本、更高的效率發(fā)展業(yè)務(wù)、服務(wù)車主。金蝶汽車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理王立軍表示，對經(jīng)銷商來說，優(yōu)化線下業(yè)務(wù)流程，才能更好地開展線上業(yè)務(wù)，進(jìn) 而才能為車主提供更好的購買和服務(wù)體驗(yàn)。所以，ERP所承載的強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理的職責(zé)不會消失，只會更加重要。O2O業(yè)務(wù)很重要的一點(diǎn)就是要重新規(guī)劃現(xiàn)有 的業(yè)務(wù)流程，需要持續(xù)、穩(wěn)定、規(guī)范、高效地為客戶提供便捷、實(shí)惠和高品質(zhì)的商品和服務(wù)。
在此情形下，經(jīng)銷商應(yīng)轉(zhuǎn)變原先單一的擴(kuò)張方式，改變以商品為視角的經(jīng)營方式；應(yīng)把客戶視為最核心的資產(chǎn)，圍繞 客戶決定業(yè)務(wù)形態(tài)，以更貼近客戶、更高效服務(wù)為出發(fā)點(diǎn)構(gòu)建全新的業(yè)務(wù)流程。"不是立足于思考如何讓客戶接受我們的商品和服務(wù)，而是立足于思考如何滿足每一 個(gè)特定客戶的特殊消費(fèi)需求。而在這個(gè)過程中，經(jīng)銷商多年積累的企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)和客戶數(shù)據(jù)就會起到支撐作用，也能讓企業(yè)積累的數(shù)據(jù)發(fā)揮更積極的作用。根據(jù)國外 的市場情況，未來4S店依然會是這個(gè)市場中最中堅(jiān)的力量，我們堅(jiān)信未來中國市場也如此。"王立軍說。
想實(shí)現(xiàn)高效管理就不要怕花錢
目前，還有一些經(jīng)銷商內(nèi)部管理流程極其低效，對用戶數(shù)據(jù)的管理也沒有實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化。他們既想轉(zhuǎn)型，又覺得在本身 盈利能力不足的情況下，花一大筆錢購買定制化ERP系統(tǒng)是否值得？會不會水土不服？新系統(tǒng)需要一段時(shí)間來適應(yīng)，本身龐大的管理系統(tǒng)能否順暢轉(zhuǎn)變也讓一些經(jīng) 銷商猶豫不決。
對此，朱偉華表示，ERP系統(tǒng)是經(jīng)銷商信息化的基礎(chǔ)，也許使用信息化系統(tǒng)的過程很痛苦，但這是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的 基礎(chǔ)和前提，不應(yīng)猶豫，如果不希望被市場淘汰，只有忍痛完成信息化，沒有信息化，互聯(lián)網(wǎng)化更是無本之木。至于信息化的成本，信息化系統(tǒng)本身的投入并不算 大，最大的成本源自導(dǎo)入信息化系統(tǒng)后引發(fā)的其他成本，但不付出這些成本，低效的管理很難扭轉(zhuǎn)。
