據(jù)《華爾街日報》報道，知情人士透露，Google和德國汽車制造商奧迪（Audi）下周將在拉斯維加斯舉行的消費者電子大展（CES）宣布，雙方將基于Google Android軟件，開發(fā)車載娛樂和信息系統(tǒng)。知情人士稱，雙方還計劃公布與其他汽車廠商和技術(shù)公司的合作，包括芯片制造商NVIDIA。NVIDIA將Android視作未來交通工具的重要技術(shù)。這些廠商合作的目標是讓未來的駕駛員和乘客在車內(nèi)輕松使用音樂、導航、應用服務(wù)，就如同我們現(xiàn)在使用Android智能手機訪問這些服務(wù)一樣。
即將公布的這一消息標志著Google對于蘋果進軍汽車行業(yè)首次做出回應，表明Google和蘋果將競爭領(lǐng)域拓展到了汽車行業(yè)。前不久蘋果宣布將把基于iOS系統(tǒng)的iPhone等設(shè)備與汽車儀表盤整合。迄今為止，蘋果已經(jīng)和寶馬、奔馳、通用和本田等汽車廠商展開合作。
每年全球新車和輕型卡車銷量為8000萬臺，對于基于互聯(lián)網(wǎng)的軟件和服務(wù)商來說，汽車行業(yè)是一個重大的新機遇。市場研究機構(gòu)Gartner分析師蒂洛•科斯洛夫斯基（Thilo Koslowski）表示，汽車正在成為終極移動設(shè)備。蘋果和Google已經(jīng)注意到了這一點，并正在各自尋求廠商合作，將自己的技術(shù)應用到汽車上。
每年的CES大展近年來成為新型汽車電子技術(shù)的重要展示窗口。知情人士稱，除了宣布與Google合作，奧迪還將在CES上展示它的短期和特定條件下的自動駕駛技術(shù)，并公布未來4-5年內(nèi)的奧迪新車型。此外，通用和寶馬也將在下周的CES上展示類似的自動駕駛技術(shù)。
汽車廠商也更多的在新車型上使用電腦芯片。通用和奧迪已經(jīng)宣布，它們將在汽車上安裝4G芯片，讓汽車可以直接和無線寬帶互聯(lián)網(wǎng)連通。ARM等強大處理器芯片也更多的被添加到新車上，這些處理器需要操作系統(tǒng)，因此Google免費的Android系統(tǒng)很自然地成為汽車廠商的選擇。
除了這些，技術(shù)提供商還計劃使用一些保持駕駛員專注度的技術(shù)，蘋果的Siri就是其中之一。日本本田已經(jīng)開始在新車型上使用Siri技術(shù)。
與蘋果希望將iPhone作為大腦，與車載系統(tǒng)連接的做法相反。Google和合作廠商希望Android和相關(guān)應用運行在車輛的自有硬件上。自2006年以來，Google已經(jīng)向奧迪、豐田和特斯拉等廠商提供地圖技術(shù)。不過Google發(fā)言人表示，不會對傳言和預測做出評論。
奧迪產(chǎn)品戰(zhàn)略主管菲利普•布拉貝克（Filip Brabec）也拒絕評論公司將在CES公布的計劃，但他承認，未來的汽車將需要電腦操作系統(tǒng)的支持。
